전라남도의회 소식

▲최동익 도의원, 최병용 도의원, 주종섭 도의원, 이광일 도의원

1. 최동익 도의원, 해양관광 기반 재정비 요구…여객선 운임 지원·낚시 면허제 검토

전라남도의회 최동익 의원(더불어민주당·비례)은 11월 5일 해양수산국 행정사무감사에서 “지속가능한 해양관광의 핵심은 섬 지역 접근성”이라며 여객선 반값 운임 지원의 확대·상시화를 요구했다.

그는 “지원이 효과가 있었지만 예산 소진으로 반복적으로 중단되고 있다”며 세계섬박람회에 맞춰 국비·도비 확보가 필요하다고 강조했다.

박영채 해양수산국장은 접근성 개선에 공감하며 “명절·세계섬박람회 기간 전 국민 운임지원 시범사업을 추진하고 국비 확보와 도비 매칭도 병행하겠다”고 밝혔다.

최 의원은 여수 해역의 낚시객 증가 문제도 지적하며 “어민보다 낚시객 어획량이 많은데 쓰레기 처리 비용은 지역 부담”이라며 소액 낚시 면허세 도입을 제안했다. 박 국장은 “해수부에서도 논의된 바 있다”며 제도 검토 의사를 밝혔다.

최 의원은 “관광객 수만 늘리는 접근으로는 지속가능성이 없다”며 교통·어장 관리·이용 규제 등 해양 이용 전반의 종합 재정비를 요청했다.

2. 최병용 전남도의원, “광주천 오염 개선해야 영산강 살아난다”

최병용 전남도의원(여수5, 더불어민주당)은 11월 12일 환경산림국 행정사무감사에서 영산강 수질 악화의 주요 원인이 “광주지역에서 유입되는 생활하수와 산업오염물질”이라며 광주시와의 공동 대책 마련을 요구했다.

환경산림국 자료에 따르면 영산강 지류의 BOD 등급은 상류 담양이 1등급(0.4)으로 가장 깨끗했지만, 광주를 지나 중류 나주는 3등급(4.5)으로 악화되고 하류 무안은 2등급(2.2)으로 나타났다.

최 의원은 “광주천과 지천을 통한 오염원 차단 없이는 영산강 수질개선이 불가능하다”며 광주·전남이 함께 광역 차원의 종합대책을 마련해야 한다고 강조했다.

또한 그는 “영산강은 두 지역의 생명선인 만큼 상생의 관점에서 접근해야 한다”며 영산강유역환경청과의 협력 강화를 주문했다.

한편, 최 의원은 올해 9월부터 광주·전남초광역권계획위원회 위원으로 활동하고 있다.

3. 주종섭 전남도의원, ‘여수 백리섬섬길’ 전국 최초 관광도로 지정 환영

전남도의회 주종섭 의원(더민주·여수6)은 11월 13일 여수–고흥을 잇는 ‘백리섬섬길’이 국토교통부의 전국 최초 ‘관광도로’로 지정된 데 대해 환영의 뜻을 밝혔다.

‘관광도로’는 경관이 뛰어난 도로를 관광자원으로 육성하는 제도로, 이번에 여수를 포함한 6곳이 첫 선정됐다. 여수 백리섬섬길은 화태대교~팔영대교 39.2km 구간 중, 해상교량 6개가 포함된 백야도~팔영대교 23km가 관광도로로 지정됐다.

주 의원은 “관광도로 지정이 여수 관광산업 부흥의 계기가 될 것”이라며 “2026여수세계섬박람회와 연계해 해양관광 중심도시로 도약하자”고 말했다. 또한 “백리섬섬길이 전국 최고의 드라이브 코스로 사랑받길 기대한다”고 덧붙였다.

주 의원은 그동안 본회의·도정질문·상임위 등을 통해 관광도로 지정 필요성을 꾸준히 제기했으며, 국토부 현지 실사에도 동행해 지정에 힘을 보탰다.

4. 이광일 전남도의원, “섬 지역 복지사각지대 해소 위한 ‘전남형 통합돌봄’ 체계 구축해야”

전남도의회 이광일 의원(더불어민주당·여수1)은 11일 전라남도사회서비스원 행정사무감사에서 섬 지역 통합돌봄 서비스의 내실 있는 운영과 확대를 촉구했다.

해양수산부 시범사업인 ‘어복버스’는 섬·어촌 주민에게 찾아가는 의료·생활·행정 서비스를 제공하며 ▲목욕서비스 105건 ▲틈새돌봄 18건 ▲돌봄 상담·물품지원 511건 등 다양한 지원을 이어오고 있다.

이 의원은 “섬 지역은 복지 접근이 어려운 대표적 사각지대”라며 “어복버스·어복장터 등 이동형 서비스가 큰 도움을 주고 있는 만큼 더욱 체계적으로 운영하고, 더 많은 섬으로 확대해야 한다”고 강조했다.

또한 “섬 주민의 건강관리부터 생활·행정 지원까지 아우르는 전남형 통합돌봄 체계를 구축해 복지 사각지대를 해소해야 한다”고 주문했다.

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/예소희 기자

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