여수시, 차량 5부제 캠페인 본격화...에너지 위기 대응 ‘공공부터 실천’

-여수시교통약자이동지원센터, 공회전 금지·에코운전...유류 절감 선도

중동 정세 장기화에 따른 원유 수급 불안으로 정부의 자원안보 위기 단계가 ‘경계’로 격상된 가운데, 전남 여수시가 차량 5부제와 에너지 절감 대책을 본격 추진하며 위기 대응에 나섰다.

여수시는 지난 3월 25일부터 차량 5부제를 시행 중이며, 4월 2일부터 이틀간 ‘차량 5부제 실천, 공직자가 먼저’ 캠페인을 전개하고 있다. 출근 시간대 집중 홍보를 통해 공직자의 차량 운행 자제와 대중교통 이용, 승용차 함께 타기 등을 유도하며 시민 참여 확산을 이끌겠다는 방침이다.

차량 5부제는 차량 번호 끝자리에 따라 운행을 제한하는 제도로, 교통량 감소와 에너지 절약을 동시에 도모하는 정책이다. 시는 공공부문이 먼저 실천할 경우 민간 참여로 자연스럽게 확산될 것으로 기대하고 있다.

또한 오는 4월 8일부터 공공기관 차량 2부제(홀짝제)가 시행됨에 따라 대응 수위도 한층 강화된다. 청사와 주요 공공시설에는 야간 경관조명 소등, 냉난방 적정온도 유지(여름 26℃·겨울 20℃), 불필요 조명 절감, 대기전력 차단 등 실질적인 에너지 절감 조치가 적용될 예정이다.

한편, 여수시교통약자이동지원센터는 지난 3월 11일 전 직원이 참여한 ‘에너지 절감 실천 결의대회’를 열고 공회전 금지와 에코드라이빙 실천에 나서는 등 이미 선도적인 행동에 나섰다.

센터는 불필요한 공차 운행을 줄이고 운전 근로자 중심의 참여형 절감 방식을 도입해 유류비 약 20% 절감을 목표로 하고 있다. 시민 세금으로 운영되는 공공기관이 먼저 움직이며 위기 대응의 출발점을 만들고 있다는 점에서 의미가 크다는 평가다.

이 같은 움직임은 단순한 비용 절감을 넘어 탄소중립 실천이라는 정책 방향과도 맞닿아 있다. 위기 대응을 넘어 지속 가능한 도시로 전환하기 위한 선제적 대응이라는 점에서 주목된다.

김영주 센터장은 “유가 불안과 에너지 위기는 이미 예견된 흐름이기에 공공기관이 먼저 움직여야 시민 참여도 가능하다고 판단했다”라고 말하며 “작은 실천이지만 현장에서부터 변화를 만들고, 탄소중립과 비용 절감을 동시에 이루는 것이 우리의 역할”이라는 뜻을 전했다.

여수시는 공공부문 실천을 시작으로 시민 참여형 에너지 절약 캠페인을 확대해 나갈 계획이다. 이번 위기가 여수의 에너지 대응 체계를 바꾸는 전환점이 될 수 있을지 주목된다.

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/예소희 기자

여수시, 차량 5부제 캠페인 전개...공직자부터 실천 ‘에너지 위기 대응 총력’